Классный кафе рейсер Honda CB350 построил Исиах Бут (Isiah Booth) из мастерской «City of Hate Vintage Cycles». Исиах специализируется на восстановлении старых автомобилей Volkswagen, скутеров Vespa и т.п. проектах. Однако, он построил потрясающий кафе рейсер специально для 8-го ежегодного мотошоу «Dallas Rockers vs. Mods» в Далласе.

Читать дальше

Кафе рейсер Honda CB350 1969 построил Шон Пеллетье (Sean Pelletier) из мастерской «Roc City Cafe Racers» в Рончестере, Нью-Йорк. От множество других проектов кастом Шона отличается тем, что большинство компонентов изготовленно вручную. Шон Пеллетье специализируется на изготовлении кафешных и винтажных деталей для мотоциклов. Однако, иногда он находит время на полномасштабные проекты.

Читать дальше

Если бы Деду Морозу потребовался мотоцикл, то, возможно, кастом Red Rocker ему подошел бы идеально. Мотоцикл построил новозеландские специалисты из мастерской «Pacific Motorcycle Co».

Читать дальше

Мотоцикл Honda CB350 K4 переделал Тимо Каринен (Timo Karinen), проживающий в Рованиеми, северная Финляндия. В том регионе достаточно холодно, а снег лежит 175 дней в году. Тем не менее, небольшого лета вполне достаточно, чтобы любить мотоциклы. Тимо учится на дизайнера, а свободное время посвятил переделке японского мотоцикла на складе своего друга.

Читать дальше

«Gasser Customs» — кастом-мастерская в Южной Калифорнии. Местные мастера специализируются на винтажных мотоциклах. Например, кастом Honda CB450, представленный на фотографиях, занял первое место в категории «Classic Metric» на мотошоу «L.A. Calendar Bike» в Лонг-Бич. Адам Гаспик (Adam Gaspic) проделал впечатляющую работу над мотоциклом Honda CB350, который в его мастерскую попал в разобранном виде. Изменениям подверглась каждая мелочь, каждая деталь японского байка.

Читать дальше

Кафе рейсер Honda CB350 HuF построил израильский кастомайзер Лиор из мастерской «Back on Two». Он купил мотоцикл в ноябре 2011 года с целью переделать его в кафе рейсер. В первую очередь Лиор разобрал японский мотоцикл, после чего принялся экспериментировать с дизайном байка.

Читать дальше

Будучи лидером метал-группы «Devil Wears Prada», Майк Храника (Mike Hranica) захотел себе кастом-байк. Казалось бы, такой человек должен ездить на чем-то большом и мощном, например, мотоцикле Harley-Davidson, но Майк оказался более изысканным ценителем и обратился к Тони Прасту (Tony Prust) из "Analog Motorcycles".

Читать дальше

Когда дело касается создания чего-то прекрасного, то на первый план выходят такие качества как страсть, способность к вдохновению, преданность делу, креативное мышление и т.д. Один мастер из Австралии и его 13-летний сынишка обладают многими вышеперечисленными качествами и неким упрямством, в результате чего зародился проект Honda CB350 Limited Edition. В конечном виде мотоцикл выглядит отлично, но он является чем-то большим, чем просто проектом. Речь идёт об осуществление мечты двух людей.

Читать дальше

Во Франции очень популярен кастомайзинг, но французы отдают предпочтение не большим и громоздким чопперам, а проворным кафе рейсерам, трекерам и бобберам.

Кафе рейсер «Sake Racer» на базе Honda CB350 K4 1974 построил парижанин Патрик Эксанд (Patrick Escande), который пересел с эндуро на дорожные мотоциклы после серьезного инцидента три года назад.

Читать дальше

Мотоцикл Honda CB350 — великолепный донор для постройки кафе рейсера. Байк отличается лёгкостью и проворностью, а также прощает многие ошибки мотоциклиста. Кроме того его довольно просто найти и можно недорого купить, если вы живете в США.

Читать дальше

Очень необычный кастом, построенный на базе японского мотоцикла Honda CB350 1970 года выпуска. Ничего подобного раньше не видел, байк сделан в смешанном стиле. Он имеет понемногу от боббера, кафе рейсера и стрит-тркера. Первое, что бросается в глаза, так это шины — просто произведение искусства. Называются они «Coker Classics». Также стоит уделить внимание деталям мотоцикла, нет болтающихся проводов, всё укомплектовано компактно и аккуратно.

Читать дальше

Honda CB350 — очень популярный мотоцикл среди строителей кафе рейсеров. Данный экземпляр 1969 года переделал Шэннон Халчер и «LBC Moto».

Читать дальше

Кастом «The Brat» построил Рекс Хавок (Rex Havoc) из небольшой мастерской «Garage Project Motorcycles» в Австралии. Он использовал в роли донора мотоцикл Honda CB350 1972 года выпуска, купленный на eBay за 1 600$. Как вы можете заметить, у мотоцикла нет аккумулятора, а все, потому что байк не будет использоваться слишком часто и способен заводиться с кик стартера. На выставке в родном городе Рекса его мотоцикл занял второе место.

Читать дальше

Небольшая компания «Ellasspede» недавно представила немного необычный и нетрадиционный кафе рейсер, построенный на базе Honda CB350 1971 года выпуска. Конечно, мотоцикл немного далек от классического понимания кафе рейсера, но Ellasspede создали что-то новенькое, смешав ретро стиль с современностью.

Читать дальше

Джейсон Лайков (Jason Lajkov) построил стильный и недорогой по себестоимости кастом, используя прогнивший мотоцикл Honda CB350 1969 года выпуска. Чтобы построить что-то подобное требуется немного терпения, креативный состав ума и некоторый уровень владения инструментом. С разработкой концепции у Джейсона проблем не было, так как он в свое время занимался графическим дизайном.

Читать дальше

Зак О'Брайен (Zach O’Brien) купил мотоцикл Honda CB350 1971 года выпуска всего за 400$. Он любит строить мотоциклы-кастомы, у него умелые руки и есть опыт. Зак убрал с мотоцикла все лишние детали, которые не нужны для того, чтобы мотоцикл ездил. Большинство этих деталей он распродал и вернул свои 400$. Хитрый маневр.

Читать дальше